liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
ronin86
cocol77
cocol77
cocol77
maxwin138

Latest Post

BMW Siapkan Dana Rp 13.1 Triliun untuk Ekspansi ke Meksiko Saham Teknologi Diprediksi Memimpin Pasar karena Keberhasilan The Fed Kendalikan Inflasi

Reporter Tribunnews.com Lita Febriani melaporkan

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Pasar mobil nasional terus tumbuh. Secara ritel, pengiriman mobil ke konsumen pada periode Januari-Oktober mencapai 822.000 unit.

Peningkatan pasar ini juga dirasakan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Mitsubishi berhasil menjual 6.108 unit pada Oktober 2022.

Baca juga: Mitsubishi Hadirkan 50 Unit Xpander Cross Baru ke Pengguna

Angka tersebut meningkat sekitar 0,8 persen jika dibandingkan dengan bulan sebelumnya yang mencapai 6.056 unit.

Penjualan MMKSI didominasi oleh model Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross dengan kontribusi sebanyak 4.837 unit.

Direktur Divisi Purna Jual PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Eichiro Hamazaki mengatakan kontribusi Xpander tak lepas dari biaya perawatan yang wajar.

“Berdasarkan survei kami, jika dibandingkan dengan model Low MPV lainnya, untuk biaya perawatan hingga 100.000 kilometer, pelanggan Xpander bisa mendapatkan keuntungan atau penghematan biaya perawatan 25 persen ditambah dengan garansi kendaraan penuh selama 3 tahun 100.000 kilometer. Ini bukti bahwa kami sangat percaya diri dengan mobil kami. Jika ada keadaan darurat, kami memiliki layanan pelanggan 24 jam yang siap membantu. Kami berusaha memberikan kemudahan kepada semua pelanggan,” ujar Hamazaki.

Tak hanya biaya perawatannya yang terjangkau, Founder Komunitas Xpander Mitsubishi Owner Club Indonesia (X-MOC), Didi Dwiputro Zakaria mengatakan, baginya Xpander sangat mewakili mobil Low MPV.

Baca juga: Apa Bedanya New Xpander Cross dengan Seri Lama?

“Hal ini juga diakui oleh teman-teman lain yang memilikinya. Hal ini terungkap sesaat setelah saya mendirikan X-MOC, banyak teman pengguna Xpander dan menjadi anggota X-MOC menyatakan puas,” jelas Didi.

Ia menambahkan, performa yang dihadirkan Xpander menjadi daya tarik baru di tengah model Low MPV yang disebut terlalu umum.

“Nggak malu dengan performanya. Malah jadi trend setter kan? Coba lihat awal mobil ini dengan gaya desain yang menggabungkan unsur tampilan SUV dengan MPV berpenggerak roda depan. Dibandingkan dengan Kompetitor, mereka hanya meniru Xpander. Dari desain dan sistem penggerak roda, jadi Mitsubishi Xpander jadi trendsetter,” ujar Didi.